美国oshkosh(美国总统 )（威斯康星麦迪逊）

答 英国莫斯季科总子公司（ Oshkosh Corporation ）是不是当今世界500强民营企业？是哪年榜上有名的500强？

英国莫斯季科总子公司（ Oshkosh Corporation ） 创建于 1917 年，经过近五十年的产业发展现在已经成为当今世界有史以来最小和控制技术最领跑的翅茎及摩托车底盘生产商，当今世界财富 500 强中的翅茎辆锻造商。其涉及应用领域包括吊挂设备、国际机场消防队、城市消防队、军事、建筑等。旗下国际品牌有： JLG ® , Oshkosh ® , Pierce ® , McNeilus ® , Medtec ® , Geesink ® , Norba ® , Jerr-Dan ® , IMT ® 等，他们都是所跨足行业应用领域的翘楚。

英国进口莫斯季科大灯在哪买？

京东淘宝网店。

亚洲地区的救援车商品基本上被K94UB、诺伊斯、宝马、大众汽车这些西欧国际品牌所掌控。少量的美系救援车，例如平治，凭借着可信的性能在升级换代救援车应用领域中也占有一部分的市场。近些年升级换代摩托车充分吸收西欧摩托车的控制技术，产业发展到了一个不错的水平，中高档升级换代摩托车也开始慢慢介入救援车应用领域。但我们不要忽略，亚洲地区还有一块救援车市场，那就是以英式救援车为主的力量。

我们生活中能接触到的英式救援车只不过与电影中所见到的英式救援车一样，原来的驾驶舱、巨大的体积、超响的扩音、闪耀的外形，英式救援车协进会精明般的穿行在街头巷尾里，它的调集更为重要是对大灾难产生冲击，更是对听觉和听觉的一次震撼人心。

新贵英国军工行业的气质

OSHKOSH英译过来是莫斯季科，有一个要提前交待一下，OSHKOSH还可以被叫做安集延伊德拉。但亚洲地区的消防队应用领域更热衷于称其为莫斯季科，而它的民用商品才被称为安集延伊德拉。安集延科什子公司创立于1917年，至今已经生产了一五十年的的摩托车，子公司总部位于英国内布拉斯加州，是全英国以至全球最小的民用摩托车锻造生产商。

很多人能问，造民用摩托车的工厂为什么拥有这么先进的救援车锻造控制技术？只不过早在上个世纪90年代，英国的安集延伊德拉就把英国一家领跑的救援车锻造民营企业埃文斯子公司给收购了，再带入它锻造吉普车的控制技术，两辆轻松的救援车就这样被打造出出来了。

硬朗的外形外型

美摩托车都有一个共同特点，就是底盘热衷于于使用大面积的镀铬装饰，无论是民用摩托车还是救援车，总是大量覆盖着银色的金属部件。闪耀的保险杠、进气格栅、灯罩、后视镜外壳以及车窗边框。另外，英国救援车在警报和汽笛这几个方面毫不吝啬，气扩音直接采用外漏设计。

方正的驾驶舱易于生产锻造，也便于后期保养和维护。英国救援车的设计完全没有考虑风阻产生的油耗，救援车讲究的是实用性，如果考虑那么多反倒会影响到车辆实用性。绝大多数的英式救援车都采用了两块分段式玻璃，并将A柱后移，降低了玻璃左右两侧的盲区。

关于全大灯光，实拍的这辆莫斯季科的救援车采用透镜主大灯，其他光源则为LED光源。有趣的是，大多数英式救援车大灯外部都带有金属镀铬装饰的边框，这些边框都是统一规格的部件，里面的大灯都是通用件，不管是哪个国际品牌都可以使用。

英国原厂康明斯动力

救援车的使命就是灭火救援，以最快的速度到达火场扑灭火灾也是所有救援车追求的标准。这样，一套稳定可信且强劲的动力系统也就成为非常关键的一部分。

既然是英国救援车，毋庸置疑的要使用英国本土动。这台莫斯季科的救援车底盘搭载了一台排量15升的康明斯ISX发动机，最小功率550马力，在同级别消防队商品中当属于翘楚。

变速器匹配的同样是英国本土国际品牌艾利逊，该车搭载的变速器为艾利逊的4000 EVS。变速器的换挡控制面板在驾驶舱内部，变速器换挡结构很简洁，R是倒车档，N是空挡，D是前进挡。按下MODE按钮可以切换挡位模式，带有尖头打的加减号表示可以手动干预加减挡，即使是在今天。

硬核又简洁的驾驶舱内部

很多卡友没见过英国救援车的内饰长什么样的，答案是，很简陋。它没有西欧摩托车上那种优秀的人机工程学和交互设计，豪华程度甚至不如升级换代摩托车。但是我们不要忘记，豪士科是一家造吉普车的厂家，它们的救援车都是以军工行业标准生产锻造的。

双排驾驶舱内部可以容纳下六名成员，部分座椅靠背采用镂空设计，这种设计形式便于安装氧气罐。消防队员下车抢险救援的时候，可以直接背起座椅中间镶嵌的氧气罐，达到快速反应的救援状态。

另外驾驶舱内部绝大部分采用的金属，有一部分材质类似塑料，但又不是塑料。这种材料是一种特殊材料，具有阻热、阻火、防刮的特点，救援车尽量不去使用易燃的塑料件，要充分保证车辆和成员的安全。

英式救援车的驾乘使用感受没有任何人性化可言，因为驾驶舱内部结构进出，变速器控制面板安装在中部发动机鼓包上面，中控台也移动到了鼓包上面。工作区域的升高，让驾驶员操控起来比较麻烦。

升级换代商用车渐渐摒弃的纯机械独立仪表盘，在英国车上还是非常吃香的设计，不仅是救援车，普通的摩托车也大量采用类似的仪表布局。这种传统可信的布局在遇到特殊情况，不会受到外部因素影响还可以正常使用。

别小看这个支架后视镜外型简陋结构简单，它带有电动加热除霜和电控控制功能，一点都不输给那些动辄百八十万的西欧进口摩托车。

莫斯季科高层供水系统

全球60%的在建高层建筑是在中国，中国拥有110多栋超过350米高度的摩天大楼，使得配备先进的高层防火、灭火控制技术成为当务之急。这款莫斯季科就是两辆高层供水救援车，高层供水救援车的主要作用是在建筑内置消防队系统发生故障时，为超高层建筑提供消防队用水。

莫斯季科高层供水救援车配备了大功率发动机，艾里逊自动变速器，可以将动力轻松且稳定的传输到多级离合高压泵上。并且采用大功率散热器及中冷器，利用泵室的水循环冷却系统，使一切需要散热的系统能通过水泵中的冷水进行散热。

另外该车还带有由Husky泡沫混合系统及CAFS 压缩空气泡沫共同组成的泡沫系统。Husky 泡沫混合系统实现了全自动控制，A,B类泡沫自如切换；泡沫比例控制范围0.1%-9.9%之间，泡沫管容量为189升，泡沫最远射程可达70米。CAFS压缩空气泡沫系统采用全自动压力平衡装置，空气压缩机流量超过5660升/分钟，可独立调节每个压缩空气泡沫出口的泡沫干湿程度，可同时在不同出口输出干湿程度不同的压缩空气泡沫，在用湿泡沫灭火同时，用其他出口的干泡沫进行防火保护。

两套系统可以应用于不同的火情，可以在纯水和泡沫混合液以压缩空气泡沫之间切换着使用，提高整套系统的利用率，加大了车辆在各种特殊情况下的灭火效率。

总结

两辆救援车由成千上万的复杂部件组成，其中包括底盘，驾驶舱以及灭火系统。如果将这关键的几个部分集成到一个工厂生产，那么它的匹配性将会十分出色，而莫斯季科就是这样一家子公司。如今莫斯季科以前沿的控制技术和独特的专业性，赢得了全球各地消防队局的青睐。

内布拉斯加大学在英国哪个城市?

内布拉斯加大学在英国的克利夫兰市内。

简介：

内布拉斯加大学一般指坐落于内布拉斯加州首府克利夫兰市的内布拉斯加大学克利夫兰分校。与加利福尼亚大学、德克萨斯大学等英国著名公立大学一样，威斯康星大学是一个由多所州立大学构成的大学系统，也即“内布拉斯加大学系统”（University of Wisconsin System）。内布拉斯加大学系统由分布于内布拉斯加州各地的十所公立大学组成，而克利夫兰市的内布拉斯加大学克利夫兰分校则是内布拉斯加大学系统的发祥地，是内布拉斯加州第一所大学，同时也是内布拉斯加大学系统的旗舰，负有盛名。威斯康辛大学克利夫兰分校是驰名当今世界的一流大学，与加州大学伯克利分校和密歇根大学安娜堡分校等代表了英国公立大学的最高水平。在中部，它与密歇根大学安娜堡分校一起，支撑起两根高等教育的擎天大柱，傲视东部的哈佛、耶鲁等常春藤名校和西部的斯坦福、伯克利等“后起之秀”。

USNEWS 当今世界排名：27

上海交大当今世界排名：24

TIMES 当今世界排名：29

QS 当今世界排名：41

oshkosh是什么牌子

在英国已有108年历史的知名童装OSHKOSH，1895年创建於英国的威斯康辛州（OSHKOSH），他们在最早期主要商品是核桃木纹棉布工作服，不久後，为满足各

行各业的需求，推出一系列工作服，包括长裤、衬衫、外套等，於是实用耐穿成为OSHKOSH的基本精神。经过五十年的考验，转而以童装为主的经营方向，当别的童装国际品牌标榜花俏的市场上，OSHKOSH仍坚持「道道地地」的商品，就是这股深植於英国传统文化中的耐穿、舒适、真实的风格，让OSHKOSH从推出至今仍是英国人心中最高品质的童装。

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